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头条蔚小理，变了！从小鹏落选财富500强看造车新势力的战术性分化
电科技|袁创2年前
曾被美团董事长王兴视作电动车终局幸存者的“蔚小理”，变了！选择跟努力哪个更重要？仁者可能会说努力更重要，因为有付出和回报成正比，但智者却可能会告诉你选择要比努力 -
推荐电池占整车成本6成，广汽埃安率先揭竿，不愿只沦为宁王的打工仔
电科技|袁创2年前
长期以来，动力电池的价格一直是左右新能源汽车成本的重要因素。广汽集团董事长曾庆洪表示电池已经占了一部汽车60%的成本。对此，他也笑称广汽是在为宁德时代（业界戏称其为宁王） -
推荐原五菱汽车周钘投奔雷军，网友分析称：小米汽车的定位已暴露
电科技|袁创2年前
小米汽车正在加速招兵买马。今日，原上汽通用五菱的销售副总周钘（xíng）将于8月加入小米的消息被确认。他将负责起小米汽车的整个营销业务，直接向雷军汇报相关工作。值得一 -
推荐李彦宏：百度无人车成本接近新能源车，未来打车成本将降低一半
电科技|袁创2年前
7月21日，李彦宏在2022百度世界大会上表示，旗下自研第六代无人车 Apollo RT6的成本为25万，仅为同业成本的十分之一，与当前市售的新能源车的价格相当。值得一提的是，Apollo RT6延续 管理层接连变动，集度仍承诺明年交付，新车与概念车相似度90%
电科技|袁创2年前
日前，经历管理层接连变动的集度就新车ROBO-01的量产进度予以了说明。表示量产车将在广州车展亮相，2023年上市交付计划未变。据悉，ROBO-01的量产车将具备L4自动驾驶功能。不过，恒驰5预售订单量超3.7万辆，恒大员工和旗下楼盘业主成消费主力
游戏时光|袁创2年前
恒驰汽车近日表示，恒驰 5自开启预售两周以来，订单量已超过3.7万辆。不过，从恒大员工的爆料来看，恒驰 5的主要买家是自家员工和旗下楼盘的业主。作为恒大首款量产车，恒驰 5于本月6-
热门德国消费者协会起诉特斯拉：出售碳排放信用额度就是在排碳
电科技|袁创2年前
近日，德国联邦消费者中心协会对特斯拉提起诉讼，称后者在电动汽车碳排放问题上存在误导消费者的行为。该协会表示，特斯拉在宣传Model 3时，表示其碳排放量为每公里 0克，消费者因此 -
推荐零部件产地从“China”变成了“Hina”，特斯拉的“笔误”显争议
电科技|袁创2年前
日前，有车主在拆解国产Model Y时发现，部分零部件的产地被标注为了“Made In Hina”，猜想特斯拉是不是将代表中国的英文单词“China”误拼为了“Hina& -
推荐宁德时代拟在美墨边境投资建厂，北美动力电池市场或迎来淘汰赛
电科技|袁创2年前
宁德时代为进入美国市场，将斥巨资在美墨边境城市建厂的消息几近被确认。据传，公司正考虑在墨西哥的华雷斯和萨尔提洛建厂。事实上，宁德时代进军美国市场早已是公开的秘密。今年 -
头条小鹏 P7、极狐 阿尔法 S Hi和蔚来 ET5，谁的智能驾驶水平更胜一筹？
电科技|袁创2年前
以往评价一辆车好与不好有很多维度，诸如性能、内饰和售后等等，不过在智能汽车时代中，「智能驾驶」的软硬件水平也是许多消费者买车时的重要考量因素。如今国产车企在推出高端纯 -
推荐重臣离职，特斯拉自动驾驶研发陷入停滞，Autopilot 4.0发布恐推迟
电科技|袁创2年前
特斯拉人工智能业务主管安德烈・卡帕斯宣布辞职。今年4月起，他便停止了相关工作进入了为期4个月的长假。作为马斯克的股肱之臣，卡帕斯于2017年加入特斯拉，负责其辅助驾驶系统A -
头条大众汽车坚定投资中国：留给德国汽车工业的转型窗口期真的不多了
电科技|袁创2年前
德国某些政客对中国的偏见正在给德国汽车产业转型制造出巨大的麻烦。但以大众汽车CEO赫伯特·迪斯为代表的德国企业界却对此有着截然不同的看法，并以持续性的高额投资 -
热门宝马每月120即可开通方向盘加热，功能服务渐成车企重要盈利手段
电科技|袁创2年前
日前，宝马宣布将在韩国全面开启车辆功能订阅服务。用户可通过宝马在线商城订阅包括方向盘加热、Car Play以及安全辅助驾驶在内的多项功能服务。随着电动汽车成为汽车市场主流 -
推荐德国工厂持续拉胯，特斯拉Model Y的更多订单仍由上海主力承担
电科技|袁创2年前
特斯拉柏林工厂因喷漆车间故障，目前仅能交付黑白两色Model Y。对于饱受产能问题困扰的特斯拉而言，上述情况进一步削弱了公司的交付能力。目前，想要订购其他颜色 Model Y 的客户
