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西行欧美东渡日本,新能源汽车已成为国货走向世界的硬通货
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袁创
2年前
中国的企业界向来不缺少孤勇者。2003年,中美两家企业不约而同地有了一个颠覆传统的想法。尽管他们的创业环境各不相同,但彼此仍决定从零开始造一辆不同于以往的车。那家来自中
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蔚来李斌:将从车机互联的角度研究手机,和苹果一样,每年都推一款
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日前,据网友爆料,蔚来CEO李斌在一个小范围交流会上表示,将好好研究手机和以车为中心的智能终端,给蔚来车主提供一款与蔚来车机互联体验最好的手机。李斌在互动中表示,手机现在已
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因为电动汽车特别畅销,德国宣布插电混动汽车明年将不再享受补贴
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日前,德国政府宣布明年起将逐步削减电动汽车补贴,插电混动类汽车因为电池续航里程短将不再享有补贴。德国政府表示,因为当前电动汽车愈发畅销,所以政府决定逐步取消相关补贴。此
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15万纯电轿车和SUV推荐:满足性能、通勤、外观等诸多个性需求
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袁创
2年前
虽然最近国内油价有些许回落,但是总的来说油价仍然处于高位,所以近期如果有购买新车打算的话,选择燃油车并不是一个好主意。如果没有长途需求,或者一年只有一两次开长途的话,那么
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特斯拉或将开放超级充电网络,变身为新能源时代的“连锁加油站”
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2年前
特斯拉正着手向其他电动汽车制造商开放它的美国超级充电网络,并向政府申请资金建设更多的超级充电设施。业内人士认为,特斯拉开放自身充电网络有助于新能源汽车普及,申请政府资
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长城魏派高管怒喷的增程式电动车,真的是华为汽车无奈的选择吗?
电科技
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袁创
2年前
事实就是如此,如果有的选,汽车厂商肯定不会主动选择增程式技术。华为进入到了造车领域,推出了由他们与小康汽车合作打造的增程式车型问界M5,再加上理想One的畅销,关于增程式到底
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蔚小理,变了!从小鹏落选财富500强看造车新势力的战术性分化
电科技
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袁创
2年前
曾被美团董事长王兴视作电动车终局幸存者的“蔚小理”,变了!选择跟努力哪个更重要?仁者可能会说努力更重要,因为有付出和回报成正比,但智者却可能会告诉你选择要比努力
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电池占整车成本6成,广汽埃安率先揭竿,不愿只沦为宁王的打工仔
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袁创
2年前
长期以来,动力电池的价格一直是左右新能源汽车成本的重要因素。广汽集团董事长曾庆洪表示电池已经占了一部汽车60%的成本。对此,他也笑称广汽是在为宁德时代(业界戏称其为宁王)
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原五菱汽车周钘投奔雷军,网友分析称:小米汽车的定位已暴露
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袁创
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小米汽车正在加速招兵买马。今日,原上汽通用五菱的销售副总周钘(xíng)将于8月加入小米的消息被确认。他将负责起小米汽车的整个营销业务,直接向雷军汇报相关工作。值得一
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李彦宏:百度无人车成本接近新能源车,未来打车成本将降低一半
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7月21日,李彦宏在2022百度世界大会上表示,旗下自研第六代无人车 Apollo RT6的成本为25万,仅为同业成本的十分之一,与当前市售的新能源车的价格相当。值得一提的是,Apollo RT6延续
管理层接连变动,集度仍承诺明年交付,新车与概念车相似度90%
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袁创
2年前
日前,经历管理层接连变动的集度就新车ROBO-01的量产进度予以了说明。表示量产车将在广州车展亮相,2023年上市交付计划未变。据悉,ROBO-01的量产车将具备L4自动驾驶功能。不过,
恒驰5预售订单量超3.7万辆,恒大员工和旗下楼盘业主成消费主力
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袁创
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恒驰汽车近日表示,恒驰 5自开启预售两周以来,订单量已超过3.7万辆。不过,从恒大员工的爆料来看,恒驰 5的主要买家是自家员工和旗下楼盘的业主。作为恒大首款量产车,恒驰 5于本月6
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德国消费者协会起诉特斯拉:出售碳排放信用额度就是在排碳
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袁创
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近日,德国联邦消费者中心协会对特斯拉提起诉讼,称后者在电动汽车碳排放问题上存在误导消费者的行为。该协会表示,特斯拉在宣传Model 3时,表示其碳排放量为每公里 0克,消费者因此
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零部件产地从“China”变成了“Hina”,特斯拉的“笔误”显争议
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2年前
日前,有车主在拆解国产Model Y时发现,部分零部件的产地被标注为了“Made In Hina”,猜想特斯拉是不是将代表中国的英文单词“China”误拼为了“Hina&
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