• 商务部:平行进口试点 中高端车降价明显

    商务部:平行进口试点 中高端车降价明显

    腾讯科技|佚名8年前
    商务部今日召开例行发布会。商务部新闻发言人沈丹阳表示,开展汽车平行进口试点以来,中高端进口汽车降价明显,大部分在15%以上,部分甚至超过了30%。沈丹阳介绍,近期,商务部等7部门
  • 降价啦!汽柴油价将迎年内最大幅下调

    降价啦!汽柴油价将迎年内最大幅下调

    新浪科技|佚名8年前
    近期,市场对欧佩克减产协议的执行前景较为悲观,加上产油国纷纷增产使得供应过剩担忧重现,10月下旬以来,国际油价从年内高位快速跌落,此前减产协议推动的一波涨势已消失殆尽。本
  • 盘点市面上那些另类的三轮交通工具

    盘点市面上那些另类的三轮交通工具

    腾讯科技|佚名8年前
    四个轮子的小轿车最常见,而提到三轮车,大家首先想到的一定是简单粗暴的代步工具或者人力三轮车,通常这类三轮车都是低端的代名词。不过对于我们来说,其实三轮车也有许多加入了智
  • 2020年汽车领域将会发展成什么样

    2020年汽车领域将会发展成什么样

    腾讯科技|佚名8年前
    如果你经常关注汽车科技方面的新闻,一定会注意到2020年对于汽车行业来说是一个非常特殊的年份。许多当初看起来不太可能、甚至属于天方夜谈的技术或目标,都将在2020年实现
  • 这些原料居然也能用来造车

    这些原料居然也能用来造车

    腾讯科技|佚名8年前
    腾讯数码讯(徐萧梓丞)高强度全铝车身、碳纤维复合材料等等,都已经成为了许多厂商在设计概念车的时候经常使用的材质。这些材质不仅质量很轻,同时强度和刚度也要比传统的车身
  • 他们的这些驾驶辅助系统原来这么牛

    他们的这些驾驶辅助系统原来这么牛

    腾讯科技|佚名8年前
    无人驾驶现在基本上已经被确定成为汽车领域未来的发展趋势,但是从有人驾驶到无人驾驶,之间还有很长一段时间的过渡期,通过而在这款过渡期内不断发展、为将来无人驾驶汽车彻底
  • 电动无人驾驶汽车嗷嗷跑:时速高达350公里

    电动无人驾驶汽车嗷嗷跑:时速高达350公里

    腾讯科技|佚名8年前
    DevBot是一款电动无人驾驶汽车,最近在摩洛哥试车,试车地点位于Formula E Marrakech ePrix街头赛道。参与测试的DevBot只是一款原型车,由Roborace开发。无人驾驶汽车将会在临时
  • 大家都在造车 但三星没这个打算

    大家都在造车 但三星没这个打算

    腾讯科技|佚名8年前
    在汽车智能化的浪潮下,很多科技巨头似乎都有自己造车的计划,不过技术实力雄厚的三星似乎并不打算这么玩。最近三星电子总裁兼首席战略官Young Sohn在接受《福布斯》采访时
  • 纯电动汽车比氢燃料电池汽车更环保

    纯电动汽车比氢燃料电池汽车更环保

    人民日报海外版|佚名8年前
    美国与德国研究人员在一项最新研究中对纯电动汽车和氢燃料电池汽车进行比较发现,就减少排放而言,纯电动汽车比氢燃料电池汽车更有优势,是更为环保、经济的选择。美国斯坦福大学
  • 普混与插混此消彼长背后:市场和政策的较量

    普混与插混此消彼长背后:市场和政策的较量

    中国工业报|吴影8年前
    近日,新能源汽车销量数据出炉,一个微妙的变化引起了业界的关注,即普通油电混动车型的销量首次大幅超过了插电式混合动力汽车。在刚刚出炉的《节能与新能源汽车技术路线图》将混
  • 从格力风波看动力电池技术路线之争的胜负

    从格力风波看动力电池技术路线之争的胜负

    电车汇|其疾如风8年前
    在动力电池主战场上,三元锂、磷酸铁锂、钛酸锂上演了一场电池“三国杀”。而坊间流传“根据电池能量密度补贴客车”的新政给能量密度较低的钛酸锂电池蒙
  • 低速电动汽车:法规趋于明朗 资本入场正当时

    低速电动汽车:法规趋于明朗 资本入场正当时

    第一电动网|冰封之城8年前
    “三个月前,我还是一名官员,现在是一名投资人...”,山东齐河乐唯招商会议上,作为投资方代表的舒亮介绍到。舒亮的语气平实低调,没有低速行业人在这种场合一贯的亢奋喧
  • 新能源车:中签弃号 竟是安桩难吓退购车欲望

    新能源车:中签弃号 竟是安桩难吓退购车欲望

    北京日报|董禹含8年前
    今年北京6万个新能源小客车指标备受热捧,可到了年底,中签后迟迟不购车甚至最后弃号的人却有很多。据了解,2月26日中签未用的新能源指标有3981个,被纳入10月指标配置,也就是说,那一
  • 广州车展风向标:新能源汽车竞争格局或迎重大调整

    广州车展风向标:新能源汽车竞争格局或迎重大调整

    中国网财经|王驭8年前
    2016年第十四届广州车展18日正式迎来媒体开放日。记者在现场发现,和往届车展新能源汽车自主品牌“唱主角”相比,本届车展合资厂商普遍加大了新能源汽车的推广力度。
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