面对理想L7、奔驰GLC，尺寸比肩X5，价格官降5万的宝马X3能赢吗？

当传统豪华品牌给的足够多，其与头部新势力之间，也就有了进一步Battle的可能性。

最近，宝马拿出了全新X3，售价34.99-44.99万元，不仅价格上比前代降了五万，同时还在多方面做了升级。

开年不久就如此有诚意，宝马这一回似乎也是下定了必胜的决心。

那么，这台经常被拿来和理想 L7、奔驰 GLC做对比的车型，如今经过升级与价格优化之后，到底能不能成为三者之中的最优选呢？

其实，能不能赢，看得主要还是价格和升级点，产品力够强，性价比到位，再加上宝马的品牌影响力，自然是能够给大家带来更大信心的存在。

外观上，宝马X3采用了最新的设计语言，经典的“双肾”前脸依旧没有缺席，但细节做的更加到位。

新车将格栅变得更加宽大，并且加入了内部使用竖向及斜向饰条，在细节上也和此前的新款5系一样，用上了“金镶玉”的工艺。

从侧面看，新车门把手造型有所改良，由原来的传统样式变为了半隐藏式造型，看上去更有设计感。

而加长的轴距让让整车侧面看上去更修长了，虽然对运动氛围的提升没有太多帮助，但长轴距往往可以优化后排空间。

从尺寸上来看，宝马X3长宽高分别4865x1920x1664毫米，轴距2975毫米，新车相比海外标轴版车身长度、轴距均加长了110毫米，2975毫米的轴距甚至和标轴版X5相当。

另外，新车坐垫长度比现款车型增加近65毫米，靠背及坐垫填充物增厚20毫米，同时还对靠背角度进行了优化，乘坐舒适度和腿部承托表现都得到了进一步的升级。

这样看来，损失一点运动氛围，在空间与乘坐舒适性方面得到补偿，也算是有舍有得了。

从内饰方面看，新车的豪华感表现依然是值得肯定。水晶元素的全新设计语言往往最能表现出高级与档次感，中控台、水杯架旁、两侧门把上、后门上等随处可见的水晶氛围灯，足以证明这一点。

另外，新车取消了过去中控区域大量实体按键，搭载了12.3英寸仪表盘和14.9英寸车机屏幕组成的曲面双联屏。

车机系统从ID7升级到了ID9，在系统底层变为安卓后，支持的APP变得更多了，科技体验有不小的提升。

提升燃油车的科技体验，是目前不少传统豪华都在做的事情。不过，新车同步取消了许多老车主钟爱的鸡腿挡把，不知道是否有些矫枉过正。

或许，宝马应该考虑一下将这些经典的部分保留下来。当然，这只是一点小遗憾，并不会对整个驾驶体验造成多大的影响。

宝马X3这次换装了输出功率更大的新款B48发动机，低功率和高功率分别为140kW和190kW，相比老款在售车型分别增加了5kW和10kW。动力性能上没有缩减。

全面优化之后的宝马X3，的确能给人耳目一新的感觉。不过，这也不代表这款车可以所向披靡，比如宝马X3的老对手奔驰GLC以及新势力中的理想L7，就是X3不得不面对的劲敌。

那么，如果与理想 L7、奔驰 GLC进行Battle，宝马X3有没有底气呢？

我们以价格相近的宝马X3 xDrive30L尊享型、奔驰 GLC 260L 豪华型 5座，以及理想L7的满配Ultra版作为比对。

颜值上，BBA或是新势力都是各有各的特点，所以，颜值高低只能是仁者见仁智者见智的部分。

不过，就尺寸而言，宝马X3加长了轴距后，已经能够赶得上长轴版的奔驰GLC，但相对理想L7，它在视觉上还是略小了一点。

而在动力方面，宝马X3搭载的高功率2.0T发动机明显比搭载低功率2.0T发动机+48V轻混系统的奔驰GLC更有优势。而理想L7的双电机，则在字面数据上更胜一筹。

在底盘配置上，奔驰GLC和宝马X3各有自己的坚持，前者搭载了可调阻尼，后者坚持使用了传统的机械悬挂，看得出来，宝马依旧对自家底盘调校功底自信满满。

理想L7的优势主要在于配置，其配备了空气悬挂和可调阻尼，车辆可以实现高低和软硬调节的功能，驾控舒适性应该不会差，不过是否能够有宝马那么好的调教就不一定了。

在智驾配置上，传统豪华向来和主流新势力差着一大截。即便宝马X3搭载的“自动驾驶辅助系统Pro”相比同价位L2级辅助驾驶需要选配的奔驰GLC来得更有诚意，在价格上也有不小的让步，但和理想L7这种几乎拉满的L2级智驾比起来，都显得有点“丐”了。

客观来说，宝马X3拿着现在的诚意和奔驰GLC去比，赢面还是比较大的。而如果是和理想L7去竞争，很多优势可能就会变成短板。

或许大家还是要更辩证的去看待，对于钟情豪华燃油品牌的用户来说，宝马显然是有诱惑力的。

而对于那些看重智能科技、豪华舒适体验，以及更低用车成本的用户来说，同等价格的可选性太多，至少在新势力里可以闭着眼都能拿到更高更全的配置，这样一来，宝马X3的吸引力显然是要打一个比较大的折扣。

作为宝马家族最畅销的SUV车型，X3自然不能在新时代的洪流中，失去自己的阵地。这一次，宝马在外观、内饰、动力等方面都进行了升级，并且拿出了以往未曾有过的价格诚意，说明宝马已经开始转变思路，做好了与同级传统豪华以及主流新势力打一场硬仗的准备。

这一次，宝马真的准备好了。

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