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新能源车市“前狼后虎” 自主车企有何最新应对法宝？
盖世汽车网|雷云6年前
进入2018年以来，我国新能源车市发展愈加迅速，吸引来自传统车企、造车新势力以及跨国车企等多方势力的争相布局，一方面造车新势力向传统车企发起挑战，开始陆续进入量产交付状态；而 -
上游进入补库存阶段 新能源汽车产业链重回高景气度
中国证券报|崔小粟6年前
国证券报记者 崔小粟 新能源汽车市场的高速增长，给上下游产业链带来成长机会。业内人士认为，2018年下半年，汽车的高端化进程需求将带动资源端、材料端重回较强景气度。此外，受益 -
前途K50量产下线，陆群的“蜻蜓”终于起飞了
车聚网|6年前
6月30日，夏至刚过，南方进入梅雨季节。位于苏州的前途汽车工厂，陆群和上百名员工簇拥在一台K50周围，举手庆贺、合影。这是第一台从产线上下来的量产K50。陆群伸出了大拇指，所有员 -
向移动出行服务商转变 沃尔沃推移动出行新品牌M
盖世汽车网|占亚娥6年前
当地时间7月4日，沃尔沃汽车推出了移动出行新品牌M，该品牌将通过一款直观的移动应用程序（APP）对汽车和服务进行可靠按需访问，从而扩大沃尔沃全球移动业务。此外，M还将了解用户的需 -
三元锂电池材料配方迎革命 少钴成大势 无钴很遥远
中国汽车报|冯玉婷6年前
近日，日本电池供应商松下宣布，将研发无钴车用级电池。随着电动汽车市场持续火爆，其核心部件动力电池也是“水涨船高”，目前的主流电池——三元锂电池需求 -
长安牵手华为 打造智能新平台
汽车头条|6年前
7月4日，长安汽车与华为在深圳华为总部签署了战略合作协议。长安汽车总裁朱华荣、副总裁刘波，华为轮值董事长徐直军等高层到场见证。根据协议内容，双方将在各自技术和产品优势基 -
发改委：支持汽车业混改，组建具有世界一流水平的汽车企业集团
|新京报|任娇6年前
7月4日，国家发改委官网发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，其中提出，支持国有汽车企业与其他各类企业开展混合所有制改革，强强联合，组建具有世界一流水平 -
头条百度量产全球首款L4级自动驾驶汽车 阿波龙之外的意义更为重大
电科技|刘佳琪6年前
7月4日，在第二届百度AI开发者大会上，李彦宏宣布，百度与厦门金龙合作的L4级自动巴士“阿波龙”正式量产下线，“阿波龙”被称为全球首款L4级别自动驾驶巴士。 -
2020款奥迪E-Tron内饰大揭秘 车内安静、时尚、空间大
盖世汽车网|6年前
据外媒报道，在展示纯电动SUV车型 E-Tron的外观之后，奥迪日前首次展示了该款车型的内饰，强调了其驾驶安静、音响系统升级以及其它高科技功能。正如奥迪其它现代车型一样，E-Tron也 -
多数将被淘汰出局 新势力造车路径渐清晰
北京商报|蓝朝晖6年前
曾被认为是汽车产业颠覆者的造车新势力，如今却逐渐开始成为传统车企的盟友。7月3日，北京商报记者获悉，拜腾汽车与中国第一汽车集团有限公司（以下简称“一汽集团”）在南 -
风起云涌的动力电池市场：如何能够脱颖而出？
盖世汽车|滕勇 陈玮6年前
电动车销售的持续高速增长的前景是毋庸置疑的，而动力电池是电动汽车的成本重要组成部分。伴随国家政策调整及电动汽车市场竞争日趋激烈，快速扩张的动力电池行业面临的挑战正在 -
双积分的博弈 利好了谁？
盖世汽车网|张敏6年前
随着《双积分办法》的实施，交易平台的上线，中国新能源汽车已进入后补贴时代，在双积分政策这场博弈中，各大车企，可谓是几家欢喜几家愁。早在2017年9月，工信部就明确提出乘用车企业 -
头条从沃特玛停工看比亚迪至暗时刻的危机和转机
电科技|刘佳琪、蒋文6年前
6月28日，沃特玛宣布因订单不足，资金困难给全体职工放假半年。沃特玛今年4月债务已超过200亿。这个连续几年市场占有率稳居全国第三的动力电池企业已经濒临全面崩溃。 -
长城汽车进入发展瓶颈期： 外来和尚能念好经吗？
证券日报|6年前
去年长城汽车销量比下降0.4%，未能完成125万的销量目标。今年长城汽车仍没有止住下滑的趋势，顶梁柱哈弗品牌连续12个月的销量下滑，高端品牌WEY前5个月仅完成了年销售目标的26.88
