在今年4月份之前,你对长城汽车掌门人魏建军了解有多少?
很多消费者可能连这个名字都没有听说过,但在4月15日的那场直播之后,很多不买车但上网冲浪的人都记住了他。
或许这就是长城汽车想要的结果——老板变网红,为公司品牌带来泼天的流量,而长城上下也指望着这一切会成为长城汽车破局的关键。
全程16.6公里,驾驶着魏牌蓝山,开启无图城市NOA在不算宽阔的保定市区行进。这就是魏建军4月15日那场直播的主要内容。
效果立竿见影,仅在抖音一个平台,就有超过400万人实时在线观看。对魏建军这种早就是千亿身家的企业家来说,面对流量,以前往往都是敬而远之,但是现在,不管是为了公司的长远品牌建设还是眼下的销售
而在随后的北京车展上,魏建军更是成为全场的焦点,走到哪个展台上都是流量明星,他不需要介绍产品,也不需要说过多的话,站在那里就是天然的大IP。
魏建军这么拼,原因很简单,长城汽车现在太需要关注度了。
长城汽车在国内一共有哈弗、魏牌、欧拉、坦克四个子品牌,车型数量众多,但没有一款车型能够实现月销过万。在杀成一片红海的中国市场上,一个头部厂商拿出这样的成绩单无疑是很危险的。
而在新能源领域,长城汽车的颓势更加明显,1-4月份长城旗下新能源车型累计销量仅为7.4万辆,不到比亚迪的十分之一,与老对手吉利之间的差距也超过了10万辆。
痛则不通,销量上不去的长城汽车现在肯定是哪里出了问题。
长城自己诊脉的结果是“品牌”,在他们自己看来,自家产品性能还是不错的,缺少的只是关注度和品牌影响力。目前各个车企大佬直播,展现的无非就是智能驾驶、动力性能、续航里程,既然用户喜欢看这些,那么就让自己家老板紧跟潮流来一场直播。毕竟流量就是关注度,有关注度才有销量。
魏建军开创性地打造了以自己姓氏命名的魏牌,时不时地与车主互动,2019年时还穿着赛车服出现在阿拉善英雄会的现场。跟常年都是一身工装的王传福相比,他已经算是同级别大佬中比较高调的。
但与直播带来的流量相比,魏建军以前的这些关注度显然不在同一个量级。
魏建军开直播、发微博、上车展,忙得像个摇滚明星,当然效果也很明显。借助这些机会,网友们了解了长城汽车在智能驾驶、生产工艺、技术研发等方面的进展。
除此之外,目前很多消费者对智能驾驶还处在不了解、不信任的状态中,魏建军亲自下场直播,一定程度上可以提升他们对长城汽车的认可,甚至还能够顺带着树立起长城汽车的亲民形象。
魏建军做直播,相当于是进行了一次大型广告。长城每年撒出去大量的广告费,也不见得有魏建军一个人的直播效果好,这是一个流量为王的时代。
很难想象,一个60岁的车企大佬,会在这个年龄突然改变了性格,从幕后走到台前。魏建军之所以会这么做,无非还是希望给长城汽车添一把火。
一切都是为了生意。
那么,魏的这种做法,能否真的帮助长城汽车破局呢?
首先要弄清楚,长城汽车目前的困境,是不是因为“没流量”?
显然并不是,中国绝大多数的自主品牌,一开始就是顶着负面流量在发展,长城面临的舆论环境,与比亚迪其实是一样的。就在2020年前后,比亚迪还因为新能源车型销量不如油车而被称为“比三万”,连比亚迪这三个字的谐音都是网友们长久以来调侃的对象,直到这两年比亚迪成为顶流之后才没有人去调侃这事。
其实在外界看来,长城汽车销量不佳,主要是因为产品性能得不到认可,或者说跟不上时代。当年哈弗H6、坦克300、长城炮崛起,靠的是同价位车型中罕见的产品性能,而不是什么流量。
有一句网络名言是这么说的:别减肥了,你丑并不是因为你胖。
其次,魏建军带来的这波流量,能持续很长时间吗?也不太可能。网络直播,其实是一种非常耗时间的活儿,直播之前要做好各种预案,想好各种突发情况。以魏建军的年龄,长年累月地出现在直播间,可能性并不大。
而且,直播也是一把双刃剑,过去几年,在直播间里“翻车”的品牌不在少数。直播的频率越高,翻车的可能性越大,一旦出现一次失误,之前的努力就会付诸东流。魏建军只是偶尔表现出了某些网红特征,他不可能真正去当网红。
然后,有了流量,就能促进销量增长吗?这显然也不能下定论。过去三年,国内造车新势力的掌门人个个都堪称“微博战神”,但新势力的表现有好有坏,有些成功上岸,有些现在已经破产。
汽车始终是汽车,汽车圈是靠产品说话而不是比谁的流量大。或者说,只有建立在产品性能基础上的流量,才能起到正面作用。如果直播几次就能拯救一个品牌,那各路抖音网红早就成车企掌门人了。
长城汽车要想真正实现突破,需要尽快拿出自己的爆款车型,它需要打造出吉利银河、长安深蓝这种级别的产品系列,用产品性能去吸引用户。直播只是一阵风,过去了就过去了,不太可能持久,也不可能凭空给长城制造什么销量。
从客观角度来说,长城汽车的确需要提升自己的关注度。但从长远来看,魏建军当网红不能解决根本问题,长城需要找回自己当年打造出神车哈弗H6、坦克300时的感觉,老板当网红这种事儿,一次两次也就可以了。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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