脱离了技术进步的汽车价格战,就是在勒紧行业脖子上的绳索

91che袁创07-21 15:37

中国汽车市场上的降价潮,已经引起了全行业的关注,而且批评的声音越来越多。不少厂商为了能跟得上价格战,不惜采用拖欠供应商货款、降低工人福利待遇、以次充好、偷工减料等方式来降低成本。

降低成本,真的需要杀敌一千自损八百吗?

朴素的经济学原理告诉我们,唯有技术进步带来的降本才能真正带动起全社会的增效。

虚拟化开发

比如这两年在欧美车企研发中流行的“虚拟化开发”,以大众汽车为例,新车型的研发周期就可以从5年缩短至10个月,而采用这一技术后,仅仅是样车的生产成本,就将节省数百万欧元,更别说动辄近百亿的平台研发费用,大众的MEB平台就花掉了70亿欧元。

汽车生产过程中的虚拟化,实际是一种虚拟仿真技术,它通过超级计算机进行各种数据建模,模拟现实中可能会产生的物理参数,这样在实验室中就可以达到与实际测试相同的效果。

我们经常看到某些车型在东北、西北进行高温、高寒测试,或者在西南地区吹风洞,这些就是一辆车测试验证的一部分。

产品验证是汽车开发过程中最耗时的环节,它需要进行各种常规测试和针对性测试。

以前汽车厂商判断刹车片可不可靠,主要是通过在不同路况下实地测试搜集数据,然后再对这些数据进行分析,进而找到最优参数,然后才敢进行量产上市。

这个过程费时也“费人”,产生大量的成本不说,还会拉长测试周期。有了虚拟化技术之后,汽车厂商的测试人员在实验室里,就能对这款车量产之后的性能做出判断,精准程度甚至超过了传统的测试方法,成本和测试周期都得以被极限压缩。

虚拟化开发

使用这种技术开发出来的汽车,没有经过实地测试,安全性能有保障吗?这一点无需担心,从航天飞机到航母,都有用这种技术,汽车的可靠性不会比它们要求更高。

比如波音公司,它在采用虚拟化测试手段之后,可以在5周之内完成总计45年的有效飞行测试时长。中国的商飞公司,在这项技术上甚至还领先于波音公司,著名的大飞机C919在进行商业试运行之前,累计测试飞行时长仅有100小时,其它都在计算机上完成了验证。

而在汽车行业,沃尔沃汽车从2012年开始,就在逐步采用虚拟化技术,新车研发周期已经缩短到了20个月左右。

虚拟化开发

大飞机、沃尔沃汽车,都是对安全性要求非常高的产品。因此,通过虚拟技术生产出来的车,在安全性和可靠性方面肯定是没有问题的,它是一种真正的技术进步,绝不是压榨供应商克扣员工的那种低级“内卷”。

这才是汽车厂商应对“价格战”的正确姿势。

不少人都喜欢把“低成本”与“偷工减料”联系起来,信奉“便宜没好货”,但我们处在一个工业化时代,它的一大特征就是不断降本增效。这种例子,在汽车发展史上曾多次出现。

汽车走进千家万户是从1908年上市的福特T型车开始的,这是世界上第一种用大规模流水线生产的汽车。

在此之前,福特生产一个底盘的时间就高达14个小时,采用流水线之后,这个时间被缩短到了1.5小时,降本速度远远超过现在的新能源厂商。

流水线,是让工业品飞入寻常百姓家的圣物。

1994年,全国人均可支配年收入为1900元,当时的桑塔纳2000售价为28万元,老百姓差不多要存140多年才能买得起这辆车。而到了2021年停产时,它的售价仅为8.79万元,大部分普通人一年的收入都能买得起。

这就是工业化和技术进步的力量。

事实上,推动车型均价下降的是技术进步和规模扩大之后的成本降低,这种降价是行业健康发展的正面体现。

中国新能源市场最初的价格战,并不是国产厂商发起的,而是特斯拉。从2022年9月份开始,特斯拉就开始大幅下调旗下车型的售价。马斯克早在2020年就宣称,要让更多的人买得起特斯拉,尤其是低收入群体。

这种降价,当时也是得到了行业和消费者认可的,并且促使国产厂商加大了研发力度。

但是为什么最近这段时间,人们对于汽车市场上的降价潮会如此反感呢?原因就是它不完全是以技术进步为前提,更多是靠供应链的挤压来实现的。

低价,固然是消费者想看到的;但如果这种低价让厂商、经销商和消费方都感到很难受,那对整个行业来说,它起到的就是副作用。

尤其是某些厂商,为了降低成本,不惜偷工减料,价格是降低了,消费者的体验也跟着大幅下滑,低价低质只会摧毁整个行业。

从长远来看,汽车市场的平均售价不断降低是不可改变的大趋势。如果这个低价是以技术进步为前提,在低价的同时,让用户得到了更优质的用车体验,那么这种低价就是值得鼓励的;

如果低价靠的是无底线压缩成本,那这种低价就是套在自己脖子上的绳索,降得越狠,勒得也就越紧。

 

 

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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