蔚来开放换电业务,业内人士:或将推动行业换电电池统一标准

电科技袁创11-21 15:18

蔚来开放换电业务的消息终于靴子落地。今日,长安汽车在重庆与蔚来正式签署相关合作协议,双方约定将共同推动换电电池标准以及换电网络的建设和贡献。与此同时,双方还约定将在2025年共同推出一款共用电池包的换电车型。

蔚来换电

蔚来董事长李斌此前曾吹风,“我们换电业务今天的节点,已经到了可对外开放的时候,我们会把我们下一代电池包的标准 800V 的高压快换平台,给到全行业。”

作为蔚来的核心竞争力,换电业务是用户选择其车型的一大重要参考。业内人士对91che指出,京东最大的优势就是物流,开放之后不但没有削弱自身的竞争力,反而推动了更多用户对于京东服务的依赖。蔚来此举也有异曲同工之妙,通过开放自身的核心能力,在赋能给合作伙伴的同时,还能提升设备使用效率,扩大用户群体。

另外,更为关键的是,该人士认为,蔚来的开放动作虽然有被迫的成分,但在客观上还是推动了行业换电电池统一标准的早日落地。

就像手机的充电接口,用了二十多年的时间,各种形态的充电头终于统一成了Type-C,不仅对于环保大有裨益,也方便了用户和产业的连通性。

不过,也有分析人士向91che表示,蔚来开放换电也会面临一大困境,因为自身在产业里缺乏统治力,如果短期内没有一呼百应,蔚来也将面临很长一段为他人做嫁衣的孤单时刻。也就是说,不管开放不开放换电,蔚来都要首先解决自己的问题——如何卖出更多的车,让更多车主接受换电。

 

 

 

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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